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大船集团16000TEU集装箱船建造迎来3大节点

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近日,中国船舶大连造船为MSC地中海航运建造的16000TEU大型集装箱船实现一船试航两船出坞3大节点。

4月26日,16000TEU集装箱船2号船(船编号:C16K-2)出坞。该船提前线表计划8天实现出坞节点,出坞完整性大幅提升。

4月25日,16000TEU集装箱船1号船(船编号:C16K-1)开启试航。为确保试航节点按期实现,船坞二部统筹协调,积极组织,比原计划提前3天完成出坞任务,为水下调试周期争取了宝贵时间,实现了生产节点的新突破。

4月25日,16000TEU集装箱船3号船(船编号:C16K-3)出坞,此次出坞标志着大船天津攻克了万箱级超大型集装箱船船体建造的各项技术难关,实现了大型箱船建造水上全流程贯通,为后续船舶建造提供了重要参考,树立了标杆。

上海恩艾思电气为大船集团承建的MSC16000TEU箱船提供主配电板、应急配电板、冷藏配电板、冷藏分配电板、按钮盒、电工试验板、充放电板、中压配电系统、动力/照明分电箱、组合启动屏、单体起动器等电气配套设备。

 

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