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国内最先进深潜水工作母船在北船重工青岛武船开工

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中船重工武船集团打造全球救助打捞大国利器。9月15日上午9点18分,北船重工青岛武船六联跨车间内,随着火花四溅,等离子切割机开始切割第一块钢板,标志着我国最先进、世界一流的新型深潜水工作母船开建(船体编号:AH0043AL)。该船建成后必将成为全球救助打捞、我国深水油气田开发和建设海洋强国的大国利器。

该船是为国家交通运输部上海打捞局打造,船长177.1米,宽33米,深14.4米,吃水7.5米,载重1.3万吨,续航力为10000海里,自持力不小于60天,预计2020年建成交付。该船能在除南北极外的全球海域作业,集抢险打捞、饱和潜水、深水海洋工程吊装作业和铺管作业于一体,可在远离大陆岸基支持、恶劣海况条件下进行大水深应急抢险打捞作业。建成后将使我国饱和潜水深度纪录由300米迈向500米,深水作业能力由3000米拓展至6000米,各项性能居中国第一、世界顶级。

该船项目经理陈海勇向记者介绍,今天开工的新船型是“深潜”号的升级版,整体性能提升50%,还实现了4大技术提升:饱和潜水深度由300米拓展到500米,仅次于法国,达到世界领先水平;采用全球最先进的纤维缆绳技术,其自重仅为传统缆绳的三分之一,可使船载400吨升沉补偿海工吊机的水下起吊作业能力由3000米拓展到6000米;可在3000米水深处进行硬管、软管铺设安装;使用了DP-3级动力定位系统、Close-ring电力系列等世界上技术最先进的控制系统,使船舶的稳定性和环保性达到国内最佳。

上海恩艾思电气将为武船集团北船重工青岛武船承接的新型深潜水工作母船提供ROV配电板、分电箱等电气配套设备。

 


图/文:信息中心