江南造船37,500M³系列乙烯运输船H2564项目命名
2017年5月19日，江南造船举行为NavigatorGas建造的37500立方米乙烯运输船H2564船命名仪式，该船是该系列船的最后一艘，Navigator Gas董事长、CEO、总裁Mr. David Butters，中船集团副总经理陈琪及船东和船级社代表等贵宾出席命名仪式。Navigator Gas董事长夫人Mrs. Virginia Lee Butters将该船被命名为“NAVIGATOR PROMINENCE”。
2013年底，江南造船与NAVIGATOR GAS签订4艘37500立方米乙烯运输船建造合同，目前已完成建造任务，前三艘已交付船东使用。该型船为江南造船自主研发、设计、建造的世界最大舱容的乙烯运输船。
江南造船将37,500m³LEG船型命名为“Camel-E”，“Camel”代表着该型船犹如“沙漠之舟”骆驼一般，Eat Less and Carry More，“E”代表着“Ethylene”（乙烯）、“ECO”（经济）、“Environment Friendly”（环保）和“Energy Saving”（节能）。
“CamelE”特点的十分突出：船型采用了江南自主研发的船体线型设计，对首尾线型进行了优化设计。动力系统采用节能环保的MAN B&W双燃料主机和发电机。货物围护系统采用三个Type C双耳型液罐、设计温度为-104℃，单个液罐重达1,100吨，此外，甲板上还有两个1,150 m³甲板罐、设计温度为-163℃，既可装载LNG燃料，又可装载货物，使最大舱容达到了37,500 m³。采用LNG作为燃料可满足最为苛刻的硫氧化物排放要求。
首制船：“NAVIGATOR AURORA”于2015年1月5日开工，2016年8月12日交船。
第二艘：“NAVIGATOR ECLIPSE”于2015年4月24日开工，2016年10月8日交船。
第三艘：“NAVIGATOR NOVA”于2015年6月12日开工，2017年1月12日交船。
第四艘：“NAVIGATOR PROMINENCE”于2015年8月17日开工，2017年5月19日命名。
上海恩艾思电气为该系列37,500M³乙烯运输船4艘船提供了主配电板、应急配电板、组合启动屏、单体起动器、充放电板、岸电箱、电工试验板、按钮盒、驾控台、翼桥控制台等电气配套设备。
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