马士基航运3600TEU系列箱船建造稳步推进

        4月14日，舟山中远船务为马士基航运建造的3600TEU系列箱船（N689）第二艘船照光结束。相较首制船，完成照光节点时，该轮整船状态更加优异，机舱区域的焊后、火工报验均已完成。该船已于4月5日顺利实现主船体成型，建造节点向前推进了重要一步。

        该系列船舶的照光工艺要求很高，需满足德国MMO公司相关技术规范。其中，舵线需调整到±0.15mm以内,垂直度需控制在0.5/1000 mm以内，远较常规船型的参数规范1/1000mm严苛，可谓高精度。

        4月13日，随着10E总组段吊装成功，系列箱船第三艘（N690）顺利完成艉成型节点，全面进入舱室完整性交验阶段。

       由舟山中远船务为马士基航运（MAERSK LINE A/S）建造的系列3600TEU集装箱船首制船（N688）已于3月6日在舟山成功下水。

        该3600TEU系列箱船项目总长约200米，型宽35.2米，型深18.1米，结构吃水11米，设计吃水10米，设计装载约3600集装箱，入级LR船级社，有Ice Class 1A FS级冰区加强符号。

        上海恩艾思电气为该系列船提供了主配电板、应急配电板、充放电板、组合起动屏、分电箱、岸电箱等电气设备。

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