扬州中远海运重工全球首型32.5万吨甲醇双燃料矿砂船命名
9月1日，由扬州中远海运重工承建、中远海运散运运营、搭载全球首套船舶数字化交付系统的全球首型32.5万载重吨甲醇双燃料矿砂船--“远海丝路YUAN HAI SI LU”轮（N1153），在江苏扬州正式命名，该船计划于今年10月正式交付运营。
该船总长339.9米，型宽62米，型深30米，结构吃水21.25米，载重量32.5万吨。项目突破甲醇燃料供给及辅助系统建造适配性技术研究、振动数值仿真关键参数技术研究和甲醇燃料舱结构形式及涂装技术研究等多项关键技术，多项节能减阻方案和模块化建造工艺等在行业内首次应用。
凭借领先的数字化交付技术，该项目先后获得了全球首张“基于数字化交付概念性数字船舶”原则性认可（AiP）证书、CCS颁发的全球首张船舶数字化交付系统通用设计认可（GDA）证书，验证了数字化交付技术路线的合规性与可行性，为全球船舶行业数字化转型树立了标杆。
上海恩艾思电气为扬州中远海运重工建造的中远海散32.5万吨甲醇双燃料矿砂船提供主配电板、应急配电板、充放电板、组合起动屏、单体起动器、岸电箱、分电箱、电工试验板、有源滤波器等电气配套设备。