沪东中华造船17.4万m³LNG运输船H1891A出坞完整性创新高
近日，沪东中华造船总装二部H1891A船建造团队，在项目组统筹下，以持续缩短船坞及码头建造周期为目标，紧盯关键建造节点，优化作业流程，全船多项关键工序顺利突破，精益造船成效凸显。
应急发电机在PZ11C总段阶段完成了安保和负载试验，进坞后直接实现向船舶低压主配电板倒供电。四台主发电机已动车，高压主配电板开始通电，IAS系统已开通。
出坞前，该船四层甲板电缆报验完毕，三层绝缘及二层封板已经收工，封板作业较之前LNG船建造出坞最佳状态提升50%，首次在坞内完成室外低温管路密性。
上海恩艾思电气为沪东中华造船建造的中海油二期项目17.4万方LNG船提供主配电板、应急配电板、货物配电板、充放电板、电工试验板、组合启动屏、单体起动器、分电箱、中压配电系统等电气配套设备。