招商南油两型首制船同日在中船广船国际实现关键节点

6月2日，中船广船国际为招商局南京油运股份有限公司建造的6.49万吨原油/成品油船首制船开工，4.9万吨化学品/成品油船首制船上平台，同日实现两大关键节点。

上午9时58分，在广船国际制造部，随着等离子切割机亮起第一道弧光，标志着6.49万吨原油/成品油轮1号船（船号：24110026）正式开工。6.49万吨原油/成品油船是广船国际根据招商南油个性化要求精心打造的新船型，满足无限航区航行要求，其设计亮点在于极佳的内河适航性。船舶为单桨柴油机驱动，尾部设全悬挂襟翼舵，设一层连续上甲板及方艉。货舱及燃油舱采用双壳保护，并在艏部配置了艏侧推装置和侧推封盖，极大提升了靠泊与操纵灵活性。

上午10时58分，招商南油4.9万吨化学品/成品油船1号船（船号：24110022）在广船国际平台生产线举行上平台仪式，标志着该船从分段制造转入船坞搭载阶段。4.9万吨化学品/成品油船是广船国际享誉全球的王牌产品，为第16代MR型油轮的最新批次。该系列船在优秀线型基础上全面优化推进效率，具有航速快、空船重量轻、能耗低、适配性强的特点，排放满足IMO Tier III标准，EEDI能效指数达到第三阶段要求，预留甲醇双燃料驱动功能，并配有CCS认证的智能能效管理系统。

上海恩艾思电气为广船国际建造的南京油运64900吨、49900吨化学品/成品油船提供主配电板、应急配电板、充放电板、电工试验板、岸电箱、有源滤波器等电气配套设备。