中船天津首艘甲醇双燃料动力15000TEU集装箱船出坞
6月23日，大船天津为法国达飞海运集团建造的首艘甲醇双燃料动力15000TEU集装箱船（C16K-16）顺利出坞，全面进入水下调试阶段。据了解，该船也是中船集团旗下船厂首艘已实现出坞节点的甲醇双燃料动力超大型集装箱船。
该型船为新巴拿马型，由中船集团旗下第七〇八研究所设计，总长366米，型宽51米，型深30.2米，在燃料选择上具有灵活性，既能以甲醇为动力来源，也能使用常规燃油作为燃料，可实现净零排放，完全满足目前海上航行的环保排放标准；采用全新线型，配合大尺寸螺旋桨，可装载8300吨甲醇燃料和6000吨燃油，具备长里程续航能力。
目前，该系列船已全部开工建造，2号船正在坞内搭载，3号船即将入坞建造，4号船、5号船和6号船处于分段制作阶段。
出坞后，大船天津将进一步围绕船舶试航节点再下深功，聚焦精益管理，提升产品质量，持续深化“智能制造+绿色低碳”双轮驱动战略，通过技术创新和管理革新，在绿色船舶制造领域构建核心竞争力。
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