2500箱集装箱船“中谷厦门”完成厦门至天津集装箱航线首航

10月29日，“中谷厦门”轮靠泊厦门港海通码头，完成厦门至天津集装箱航线首航。

“中谷厦门”轮是金陵船厂为中谷海运建造的系列2500箱集装箱船首制船，该轮今年8月完成试航，10月24日正式交付使用，比合同期提前了五个月。“中谷厦门”轮总长180米，型宽32.2米，型深16.2米，为2500标箱的集装箱船舶。与同型船相比，该船型能耗低、性能优、装箱多，部分指标达到世界领先水平，获得了中国船级社绿色船舶证书。

作为世界第十五大集装箱港、中国四大国际航运中心之一，依托“一带一路”倡议和自贸试验区发展优势，厦门港已经发展成为东南沿海重要的集装箱枢纽港，也是内贸航线最密集、辐射港口最广泛、最具发展潜力的内贸集装箱枢纽港之一。主攻内贸业务的中谷海运介绍，该公司在数年前就将厦门港作为业务枢纽港，与厦门港务控股集团密切合作，陆续开通青岛、上海等集装箱航线，南北航线网络不断完善，吸引更多货源向厦门港聚集。今年前三个季度，中谷海运在厦门完成集装箱吞吐量121.28万标箱，较去年同比增长16%，继续保持较快增长势头；预计今年全年，中谷海运将在厦完成业务量160万标箱以上，再创历史新高。

　 　  厦门至天津集装箱航线的开通，也进一步拓展了内贸业务的发展空间。“中谷海运开通这条航线，形成两港及内陆腹地的有机衔接，使南北经贸往来更加密切，进一步提升厦门港的服务能力，促进运输和贸易便利化。”中谷海运厦门公司相关负责人介绍。

近期，中谷海运在金陵船厂的2500箱船系列船建造好戏连台。3号船于10月20日上船台合拢，2号船于10月23日顺利下水。

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