扬州中远海运重工16000TEU甲醇双燃料系列集装箱船圆满收官
6月1日，扬州中远海运重工为中远海运集运建造的16000TEU甲醇双燃料集装箱船“中远海运百合花”轮（N1074）正式交付。至此，系列四艘新船已全部交付。
该系列船总长366米，型宽51米，载箱量达16136标箱，比常规能源船减少约8.9%的碳排放；具有智能中央控制系统，实现船舶运营全流程智能化管理；船舶配置国产WinGD全球首台套甲醇双燃料主机，配备甲醇双燃料发电机及船用双燃料锅炉，“品”字形甲醇舱布局优化空间利用，智能船舶控制系统提升智能化水平；相比传统能源，单船每年可减少CO₂排放约12万吨，EEDI优于基线50%以上。
扬州中远海运重工建造的该系列船舶自首制船“中远海运洋浦”轮于2025年2月18日命名，此后在一年时间里“中远海运康乃馨”轮、“中远海运巴拿马”轮陆续交付上线并已服务于中远海运集运的远东—美西南线、远东—美东线，运营表现稳、绿色口碑佳，随着“中远海运百合花”轮命名交付并将投入华南—美西南电商快航SEA线，系列四艘巨轮已悉数就位，为中远海运船队的绿色转型注入强劲动力。
上海恩艾思电气为扬州中远海运重工承建的中远海运集运16136TEU集装箱船提供主配电板、应急配电板、冷藏配电板、冷藏分配电板、动力/照明分电箱、充放电板、电工试验板、组合启动屏、单体起动器、中压配电系统等电气配套设备。