恒力重工首制30.6万载重吨VLCC试航凯旋
5月29日，由恒力重工自主研发设计建造的首制30.6万吨超大型原油运输船（HLZG2023-T300K-1），顺利完成试航任务，成功靠泊码头，正式进入最后交船冲刺阶段。这标志着恒力重工在超大型船舶设计建造领域迈出了关键性一步。
本次试航的VLCC由恒力重工船舶设计研究中心自主研发设计，船体总长332.8米，型宽60米，型深30米，航速14.5节，入级英国劳氏船级社。该船具备航速快、空船重量轻、能耗低等显著优势，充分体现了其在绿色节能、高效运输方面的先进水平。
上海恩艾思电气为恒力重工承建的30.6万吨VLCC提供主配电板、应急配电板、充放电板、单体起动器、组合起动屏、分电箱、电工试验板、按钮盒等电气配套设备。
