天津新港首艘32.5万吨定制矿砂船“南沙荣耀”轮命名交付
12月16日，天津新港为中国矿运有限公司建造的32.5万载重吨矿砂船“南沙荣耀”轮（船编号：NB018-1）顺利签字交付，本月交船节点实现“梅开二度。“南沙荣耀”轮是天津新港船舶重工建造的第一艘矿砂船，同时创造了该厂船舶建造的最大吨位记录。
该船入CCS单一船级，船舶总长340米，型宽62米，设计吃水21.4米，载重量约325000吨，服务航速14.6节，续航力25500海里。在设计上，该船可实现一人驾驶操控，配有船体应力监测系统，推进系统采用单机双燃料驱动，设有LNG燃料舱，并设有废气脱硫系统，具备绿色、环保、节能和安全等特点。
“南沙荣耀”轮是中远海散与天津新港船舶重工建造的4艘新一代矿砂船中的首制船，也是中远海散与巴西淡水河谷深化合作而量身定制的专用矿砂船，对推动中远海散“以货定船”转型升级具有重要意义。本系列船船型对标国际先进水平，秉持节能减排、低碳环保和绿色船舶的理念建造，是目前中国到巴西航线上经济性较好、最有竞争力的船型。船舶交付后将承担起巴西到中国航线的铁矿石运输保障任务，凭借其“经济、绿色、环保”的优势为客户提供优质服务。
上海恩艾思电气为港船重工承建的4艘32.5万吨矿砂船提供主配电板、应急配电板、起动器、分电箱、充放电板、岸电箱、电工试验板等电气配套设备。