扬子鑫福第三艘40万吨矿砂船命名交付

7月31日上午9时30分，扬子鑫福造船为工银租赁和招商轮船建造的第三艘40万吨超大型矿砂船“矿石广州”轮（船体编号：YZJ2015-2277）正式签字交付船东，命名交船仪式在太仓基地码头隆重举行。

 “矿石广州”(ORE GUANGZHOU)号是扬子鑫福造船交付的第三艘40万吨矿砂船，该船于2017年5月18日开工，同年11月3日进坞搭载，2018年4月25日按期出坞，6月19日成功试航。在该船的总装阶段，扬子鑫福生产部门全力配合协作，出坞完整性在上一批次的基础上又有了较大提升，出坞完整性达到了99.86%，创造了历史之最。船坞车间从第一个分段吊装到结构完工，完成拉线照光仅仅21天；机电车间对施工周期再做压缩，机舱管系绝缘、电缆敷设等优先完工，并且在应发负荷报验、主机外部管路投油、机舱行车通电运行、舵机通电转舵、杂物吊通电调试等方面实现了新的突破。甲装车间对压载舱、甲板舾装件超前结构施工，做到了对涂装无影响。上建、烟囱吊装合拢后结构交验时间均能控制在两周之内，涂装能够提前介入。上建完整性取得了突破，非合拢层插板结束，家具安装，主甲板敷料、绝缘结束，首次插板。涂装车间该批次上建、烟囱在总组阶段油漆完工拆架、管弄、货仓油漆结束、机舱油水舱封舱成为常态，并且在压载舱的封舱数量上与首批次相比也实现了质的飞跃。正是因为出坞完整性得到了可靠保障，该船出坞水下舾装作业仅仅55天就进行了出海试航任务，创造了又一项新的记录。

上海恩艾思电气正陆续为扬子鑫福承建的6艘40万吨超大型矿砂船VLOC系列船提供主配电板、应急配电板、组合启动屏、单体起动器、分电箱、厨房配电板、充放电板A&B、岸电箱、电工试验板、遥控按钮盒等电气配套设备。

图/文：信息中心