外高桥造船40万吨VLOC首制船“明和”轮交付

2018年5月8日上午，装载有上海恩艾思电气主配电板等电气配套设备的40万吨VLOC首制船“明和”轮（船体编号：H1445）举行了隆重的命名交船仪式，该轮是上海外高桥造船有限公司为招商局能源运输股份有限公司旗下香港明华船务有限公司建造。

“明和”轮属于第二代单桨低速柴油机驱动的大型矿砂船，是一款中国先进、世界领先的船舶产品，满足最新的强度标准。“明和”轮是招商轮船独资订造的10艘40万吨级VLOC 船舶中的第一艘，也是在上海外高桥船厂订造4艘中的第一艘。该系列船舶专门为世界第一大铁矿石生产和出口商巴西淡水河谷量身定制。该船型由上海船舶研究设计院设计，总长362米，型宽65米，型深30.4米，设计吃水23米，航速14.5节，续航2.55万海里，设计满足CSA2、LNG-Ready、货物液化、一人桥楼、环境友好等规范和标准要求。全船共7个货舱、1个液化天然气舱，采用节能环保的超长冲程柴油机、高压岸电、航速双程优化等解决方案，使用高效螺旋桨并加装前置导轮等节能装置，具有经济、绿色、环保、节能、安全等特点。

该船采用先进技术确保在其生命周期内能够安全地满足其预定功能和性能，并且实现提高使用效率、减少和消除环境污染，对操作和使用人员具有良好的保护。该船较第一代大型矿砂船综合性能大幅提高，单位海里的油耗降低了30%。CCS为此授予“明和”轮绿色船舶附加标志Green Ship。“明和”轮投入运营后，招商轮船运营管理14艘40万吨VLOC，手持17艘第二代40万吨VLOC订单。

上海恩艾思电气为该40万吨超大型矿砂船系列4艘船提供了主配电板、应急配电板、组合启动屏、单体起动器、分电箱、厨房配电板、充放电板、岸电箱、电工试验板、遥控按钮盒等电气配套设备。