沪东中华造船174000M³ LNG首制船成功试航

2017年6月11日，装配NSE主配电板、应急配电板等电气配套设备的沪东中华造船174000M³ LNG首制船“PAN ASIA”号顺利完成10天的常规试航，安全返航靠泊长兴岛0号基地。该项目是由沪东中华造船为澳大利亚柯蒂斯液化天然气（LNG）运输项目船舶投资方建造。该项目共4条船，船号分别是H1663A~H1666A，入ABS和CCS双重船级。

柯蒂斯LNG运输船项目首制船，由沪东中华自主设计，是目前国内在建最先进大型LNG运输船。船舶采用薄膜型货物围护系统（GTT NO.96型），船体总长290米、型宽46.95米、型深26.25米，设计吃水11.5米，共配备4个液货舱，总舱容约174000立方米，采用双燃料电力推进技术（DFDE），同时配备再液化系统，船舶设计航速为19.5节，装载的LNG汽化后容量多达1.07亿立方米，能为国家获取长期有竞争力的LNG资源提供重要保障。

首船试航，遇到各种困难。船东对系列船的操纵性和推进系统冗余度提出了高要求，要求在“PAN ASIA”号试航中实船测试。因此，增加了大量的试航项目，项目组组织相关部门梳理出试验关键点和风险点，并制定了应急管控预案。试航项目组积极与船东船检沟通，合理优化安排项目，经过近一周通宵达旦试验，最终抢回了因电推问题耽误的时间，船东船检对各项试航工作表示满意。

上海恩艾思电气有限公司为柯蒂斯LNG运输船4艘船提供了主配电板、应急配电板、货物配电板等电气配套设备。

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