沪东中华造船PULNG项目首制船出坞下水

5月14日，沪东中华造船为澳大利亚柯蒂斯液化天然气（LNG）运输项目船舶投资方建造的PULNG项目首制船“泛亚”号在华润大东船坞内完成相关工作顺利出坞下水，靠泊长兴0号基地，有望于本月底常规试航。

PULNG项目首制船，造价超过2亿美元，由沪东中华自主设计，是目前国内在建最先进大型LNG运输船。柯蒂斯LNG运输船项目共4条船，入ABS和CCS双重船级。船舶采用薄膜型货物围护系统（GTT NO.96型），船体总长290米、型宽46.95米、型深26.25米，设计吃水11.5米，共配备4个液货舱，总舱容约174000立方米，采用双燃料电力推进技术（DFDE），同时配备再液化系统，船舶设计航速为19.5节，装载的LNG汽化后容量多达1.07亿立方米，能为国家获取长期有竞争力的LNG资源提供重要保障。

该船采用的双燃料电力推进技术（DFDE）与再液化装置组合应用，在17万立方米级别的LNG船上属首次，能实现货舱挥发气最优化处理，降低货损率，提高经济性，为船东提供了非常灵活的低耗高效运输模式，增强了航运公司市场竞争力。

上海恩艾思电气有限公司为柯蒂斯LNG运输船4艘船提供了主配电板、应急配电板、货物配电板等电气配套设备。

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